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Miércoles, 26 de Abril de 2017

Chelsea se baja del avión de Turkish

Luego de esperar a Turkish Airlines, el Chelsea eligió a Yokohama como patrocinador

Chelsea cambió Turkish por Yokohama
Chelsea cambió Turkish por Yokohama

No sé cómo estarán los trenes en Londres, pero eso de “No voy en tren, voy en avión” a la gente del Chelsea no le va ir. Los directivos de los “blues” londinenses se cansaron de esperar una oferta de Turkish Airlines para ser auspiciante de su camiseta y se decidieron por los nipones de Yokohama, que sin vueltas pusieron los 25 millones que hacían falta para estar en el pecho del líder de la Premier League.

La cuestión comenzó hacia finales del 2014, cuando la no renovación de Samsung, histórico auspiciante del Chelsea, era un hecho. Las conversaciones con la aerolínea turca, que auspicia entre otros astros a Lionel Messi, iban sobre rieles. Eso hasta que los directivos del club pusieron sobre la mesa el dinero pretendido: 30 millones de euros por año.

Los turcos, que en un principio habían ofrecido 25 millones, nunca respondieron a lo pedido por el Chelsea, que comenzó a buscar en otros horizontes quien pusiera el dinero pretendido. Anteriormente Samsung ponía 22 millones de euros por año.

Pero la no respuesta turca cayó como anillo al dedo a los británicos que encontraron en Yokohama el maridaje perfecto. Los nipones, ni lerdos ni perezosos, llegaron a un acuerdo que rondaría los 40 millones de libras, o lo que es lo mismo, más de 55 millones de euros anuales, una cifra superior a lo que daba Turkish Airlines; e incluso a lo que el propio Chelsea pretendía recaudar.

El nuevo acuerdo tendrá una vigencia de 5 años y convertirá a la camiseta del Chelsea en la segunda mejor pagada del mundo tras la del Manchester United, que obtiene 47 millones de libras anuales por su acuerdo con Chevrolet, alrededor de 65 millones de euros.
 
Rodrigo San Miguel
Bizers
     

Tags: Chelsea Yokohama Samsung Turkish Airlines