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Sábado, 21 de Octubre de 2017

Volvo Trucks presentó los nuevos camiones Euro 5 que llegarán a la Argentina

Se trata de los nuevos modelos VM, FM, FMX y FH que vendrán a la Argentina y que cumplen con la norma Euro 5 que entrará en vigencia a partir del 1 de Enero del 2016. Se presentaron en la Fenatran 2015, donde también se exhibió un impactante simulador del nuevo FH.

El impacto medioambiental de un camión procede principalmente de las emisiones de gases de escape. Por eso Volvo Trucks invierte tanto en investigación y desarrollo para reducir las emisiones y permanecer a la vanguardia de la tecnología medioambiental.

Volvo desarrolló los motores de su línea de camiones F con la tecnología SCR (Reducción Catalítica selectiva): “El SCR ofrece un consumo de energía más eficiente y una solución ambiental optimizada y altamente confiable”, explica Pablo Hurtado, Gerente Comercial de Volvo Trucks Argentina y agrega que esta tecnología permite cumplir con las exigencias legales de la norma Euro 5, que impone reducir en un 60% las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) y en un 80% las emisiones de partículas.

Volvo cumple con estas reglas, y además, su gama Euro 5 ofrece mejoras sustanciales:

-El sistema SCR que utiliza es robusto y altamente fiable y ofrece mayor eficiencia energética, mejorando el rendimiento del vehículo.

-La ingeniería de Volvo ha desarrollado un nuevo eje trasero sin reducción de cubo, dotado de una carcasa de fundición y más avances tecnológicos que hacen a los camiones más robustos y duraderos, reduciendo también los niveles de ruido.

-Con mayor torque en la gama de motores que van desde 370cv a 540cv, los camiones de la marca ofrecen una mayor velocidad media, mayor capacidad para subir rampas, un tiempo de ciclo menor (entre la carga y descarga), un número menor de cambios de marcha y más comodidad para el conductor.

-La nueva generación de motores de la línea F, en la que se innovó en los componentes internos y en el software para optimizar la combustión y reducir el consumo de diésel, significa más rentabilidad y productividad para los transportistas.

Las normas son estrictas y estamos orgullosos de poder respetarlas porque la preocupación por el medio ambiente es uno de los valores fundamentales de la marca, junto con la seguridad y la calidad”, dice Nilton Roeder, Director de  Estrategia y Desarrollo de Negocios de Volvo América Latina.

Asimismo, la nueva gama Euro 5 en Argentina, presenta cambios en la motorización de las 4 líneas de la marca.

VM: Nuevos Motores de 220, 270 y 330 cv. Cabina corta o dormitorio. Caja manual o la incorporación de la caja  I-Shift. Nuevo freno motor VM-EB 235 cv. Interior completamente renovado.
FM: Nuevos Motores de 370, 380 y 420 cv. Cabina techo alto y techo normal. Caja manual o I-Shift. Freno motor VEB 390/410 cv.
FMX: Motores de 370, 420, 460 y 500 cv. Cabina dormitorio / techo alto opcional. Caja I-Shift.
FH: Motores de 420, 460, 480 y 540 cv. Cabina techo normal / techo alto / techo extra alto. Caja I-Shift. Freno motor VEB 410/510 cv.

Por otro lado, el stand de Volvo en la Fenatran, uno de los más grandes de la historia en la muestra, presentó las últimas novedades en el mercado.

Por empezar los nuevos FH 6x4 con eje elevable, una innovadora tecnología dedicada a las aplicaciones de camiones que circulan uno o más tramos con poca o ninguna carga. Con una superficie construida de 4.000 metros cuadrados (m²) es el stand más grande de la marca en la historia de la Fenatran. La feria es el mayor evento de transporte de América Latina y se celebró del 9 al 13 de noviembre, en el Parque Anhembi, en São Paulo.

En el sitio se expusieron 13 camiones Volvo de los modelos FH, FMX, VM y FM "La Fenatran es la gran oportunidad para que mostremos lo mejor que tenemos", expresó Pablo Hurtado, Gerente de Ventas de Volvo Argentina. La empresa presentó además el Dynafleet, su sistema de gestión de flotas y de ahorro de combustible, que ahora presenta nuevas funciones.

El stand también contó con un avanzado simulador del nuevo FH, una cabina completa del camión que permite al usuario una experiencia de conducción impresionante. Equipado con tecnología de última generación, la máquina permite reproducir la conducción del camión en diferentes situaciones, escenarios y topografías, simulando los movimientos y sacudidas del vehículo. Esta es la primera vez que este simulador es mostrado al público. Recientemente instalado en el Centro de Entrenamiento en la planta de Volvo en Curitiba, el equipo les proporciona a los conductores la sensación casi real de conducir el nuevo FH.

"Presentamos todo lo que estamos haciendo para mejorar el transporte como, por ejemplo, lo que la empresa ofrece en conectividad. Esta es un área donde estamos a la vanguardia”, expresó Valère Lourme, Gerente de Marketing de Volvo. Son varios dispositivos que permiten mejorar la gestión del transporte de forma remota y contribuyen al ahorro de combustible. Un camión dorado representó el Programa de Mantenimiento Oro, llamando la atención sobre los beneficios de los planes de mantenimiento de la marca.

Reforzando su posición de líder mundial en seguridad vehicular, la empresa también llevó al recinto una cabina que simula los efectos de un vuelco. En el stand también se llevaron a cabo una serie de conferencias impartidas por expertos de Volvo en nuevas tecnologías y futuro del transporte conectado. En la Volvo Store, los admiradores de la marca podrán ampliar su experiencia, al adquirir productos de la Volvo Collection, tal como miniaturas, ropa, relojes, entre otros artículos.

     

Tags: Volvo Trucks camiones euro 5 emisiones medioambiente motores automotriz